Helping The others Realize The Advantages Of اتومبیل برقی
Helping The others Realize The Advantages Of اتومبیل برقی
Blog Article
گفتنی است، عموما باتری خودروهای برقی عمر مشخصی دارند و بعد از چند سال باید نسبت به تعویض آنها اقدام کرد. در کشوری مانند ایران، فارغ از دردسرهای یافتن قطعه اصل یا سازگار، هزینه تهیه باتری جدید نیز بسیار بالاست و ممکن است از تحمل برخی خارج باشد.
موسیمانه؛ آقای جام یا مدیر آکادمی؟!/ افتخار به کار نیمه‌کاره!
حقیر از سال ۲۰۱۴ خودروهای برقی را پیگیری و مطالعه می کنم
در خودروهای برقی از انواع متفاوتی از باتری‌ها استفاده می‌شود. رایج‌ترین نوع باتری در این دسته از خودروها از نوع لیتیوم یونی هستند.
از سویی مرکز تعادل پایین‌تر و وزن بیشتر خودروها در بخش پایین بدنه نیز سبب شده تا رانندگی با این خودروها راحت‌تر باشد.
چرا سعید جلیلی از حرف حساب زدن درباره پرونده کرسنت، فرار می‌کند؟
همین مسئله به‌خودی خود در کنار شعاع حرکتی محدود و مشخص خودروهای برقی، در سفر به مقاصد فاقد زیرساخت‌های شارژ، می‌تواند چالش‌آفرین باشد؛ به‌نحوی که ممکن است در بین راه یا در مقصد، امکان شارژ خودرو را نداشته باشید.
یاس خودروی الکتریکی شهری دانشگاه علم و صنعت است که در اسفند ۱۳۹۷ رونمایی شد. این خودرو دو نفره، ابعاد کوچکی دارد و مناسب رانندگی در شهر است. سرعت این خودرو ۴۵ کیلومتر بر ساعت است و برد حرکتی آن به ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. خودرو یاس سازه‌ای از جنس کامپوزیت دارد.
چراغ هشدار شمع گرم کن روشن شده؟ این دلایل را بررسی کنید!
همچنین برای خودروهای برقی اتفاقات پر هزینه‌ای مثل سوختن واشر سرسیلندر، یاتاقان زدن و مواردی از این دست معنایی ندارد. در کنار این‌ها باید گفت شارژ باتری خودروی برقی، ارزان‌تر از پر کردن باک خودروی بنزینی تمام می‌شود.
قبلی اولین تصاویر از کیا تاسمان، نخستین پیکاپ کیا موتورز منتشر شد
روزنامه جمهوی اسلامی: باید هوشمندانه از فرصت استفاده مذاکره با آمریکا استفاده کنیم
یعنی مسئولان و مدیران در ابتدا به سراغ اتومبیل‌های هیبرید و پلاگین read more هیبرید بروند که فقط متکی به انرژی الکتریسیته نیستند و در کنار آن با گسترش هرچه سریع‌تر زیرساخت‌های لازم، زمینه را برای تولید و فروش خودروهای برقی ایرانی آماده کنند.
در این نوع موتورها نیازی به استفاده از جاروبک نیست. در موتورهای جریان مستقیم معمولی، جاروبک‌ها باعث انتقال جریان الکتریکی از کموتاتور به سیم‌پیچ‌های روتور می‌شوند. اما در این نوع موتورها، سیم‌پیچ‌ها روی روتور قرار ندارند، بنابراین نیازی به انتقال جریان به آنها نیست.